买亚洲龙比雷克萨斯ES、凯美瑞划算?真的想多了

2020-09-14

3月22日,丰田亚洲龙正式上市,新车共六款车型,售价区间为20.88-28.98万。作为一款定位在凯美瑞和雷克萨斯ES之间的车型,亚洲龙的价格区间也和这两款车的价格区间有重叠。那么,都是丰田TNGA架构下的重磅新车,价格也有重合的区间,假设支出在25万—30万,这三款车究竟该怎么中选呢?

外观设计都很激进

丰田TNGA架构旗下的车型外观设计都回头的是保守前卫的路线。前脸巨大的吸气格栅是亚洲龙最独特的特点,视觉冲击感强烈,造型非常犀利。低矮修长的车身看上去既个性又高雅,档次感十足。

凯美瑞追加了运动版的外观设计,分别使用了两种不同的设计风格,无论是凯美瑞的经典大嘴还是运动版时尚动感的X型前脸都非常帅气。雷克萨斯纺锤型的吸气格栅深入人心,收拢的线条把前脸刻画得非常精致,锋芒毕现。整体造型简洁,时尚元素和运动风格结合地很好。三款车的外观设计都很保守,相对来说雷克萨斯ES的外观设计更有冲击力。

内饰风格迥异,空间差别并不大

通过数据对比可以看见和雷克萨斯ES(参数|图片)同平台的亚洲龙(参数|图片)在尺寸上也和前者非常相似,两者轴距和长度完全一致,高度和宽度也相差甚微。相比之下凯美瑞(参数|图片)在车长和轴距上都稍有领先,不过由于空间布局有所不同,从实际驾乘体验来看,并没有相当大差别。

内饰方面三辆车也都采用了不同的设计风格,亚洲龙的内饰设计是三辆车当中最不具科技感的,整体风格偏向于简练。一整块中控都是悬浮式的设计,集成了一块9英寸的超大中控屏和众多功能按键,造型非常酷炫,也更加方便驾驶人员的操作者。内饰整体做工同样非常精美,很有质感。值得一提的是亚洲龙的中控台下方体积非常小,前排座位享有更大的腿部空间,在驾乘中需要有舒适的体验。

凯美瑞的内饰设计风格稍年轻时尚,中控使用不对称的设计,金属拉丝面板、皮质材料和硬质塑料三种材料融合用于,层次分明;雷克萨斯ES的内饰设计整体风格更偏向于奢华,侧卧式中控屏设计很有亮点,更加便利驾驶员使用。内饰的设计无论是整体布局还是细节都展现高档。

配备亚洲龙小胜一筹

三辆车在配备上都很有诚意,主流配备基本上都有配有。以指导价相同的亚洲龙和凯美瑞车型来对比,在亚洲龙上多出了可调节悬架和车道维持辅助系统,在驾乘舒适性和安全性方面亚洲龙都能够有更好的展现出。

动力表现

混动版本:

汽油版本:

动力方面,这三辆车的混动版本从参数上来看,除了发动机型号有区别之外,其他所有的动力参数都完全一致,在实际动力展现出和油耗上也几乎没有差别。汽油版本亚洲龙和凯美瑞的动力参数也是一样的。

亚洲龙汽油版最大功率为154kW,最大扭矩250N·m,混动版仅次于功率也有160kW,动力展现出可圈可点,几乎可以满足日常使用了。而且亚洲龙混动版本入门价更较低,有很大的价格优势。

总结

对于消费者来说定位在凯美瑞和雷克萨斯ES之间的亚洲龙在外观上设计上造型前卫,看起来极具侵略性;动力技术成熟期;配置上比起凯美瑞有很有亮点,20.88万元的起售价更是让这款车充满著竞争力,在当前的价格下亚洲龙是很不俗自由选择。


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