8万起售还未上市的第二代逸动为何让车主念念不忘?【汽车时代网】

2020-10-17

【编者按】每年三月都是新车井喷的月份,各大厂家发售各种各样的新车。而今年三月也不例外,最引人关注的莫过于长安六年磨一剑所推出的第二代逸动,还没有上市,就吸引了众多车评人以及媒体的注目。众所周知,老逸动曾经创下连续27个月销量过万的成绩,也凭借着优良质量获得了众多都市车主的高度接纳,那么作为接棒者的第二代逸动,又有怎样的杀手锏让众多都市人愿意自由选择它?

 

高颜值外观  质感卓越

第二代逸动采用的是“蝶翼式”进气格栅,大面积的镀铬发动机中网强化了前脸的质感,同时也带来更佳的风扇效果,因应动感双腰线,简约而迷人。在外观同质化越来越严重的当下,第二代逸动如同一股清流,给市场带给了更多惊喜。

 

内饰这一块,第二代逸动则使用了环抱式设计,将大部分功能集成到10.25英寸的中控屏幕按键中,大量减少物理实体按键的用于,整体风格看起来更为简约高科技。除此之外,大量亲肤材质、INS模内嵌膜金属装饰板以及真缝线的运用,也让整个内饰质感提升了不少。

 

 

动力平顺成熟期  底盘调校优秀

讲动力,第二代逸动也相当擅长,使用的是1.6L缸内直喷自然吸气发动机+爱信6AT这种动力人组。这种组合最大的特点就是平顺、可靠以及省油。在市区行车的时候,需要轻而易举的超车,而在换挡的时候,响应也非常的迅速,会有顿挫感觉。对于车主而言,第二代逸动是一款性能优秀的代步家用车。

至于底盘方面,第二代逸动使用了前麦弗逊后扭力梁的人组,因应柔中带刚的调校,整体会有多余的震动感觉。尤其是在经过摇晃路面的时候,更是能够做到一次做到,会产生多余震动感。

 

安全有一点信赖  品质最优确保

第二代逸动加上ACC加速自适应巡弋系统、PAB预警辅助制动器系统、全系标配的电子车身稳定系统、HHC坡道辅助系统、EPB电子驻车系统,以及TPMS必要式胎压监测系统等多项智能安全辅助系统,这些系统更多程度的合适中国实际的驾驶环境是一款,更多的帮助防止因道路拥堵所带来的驾驶员危险。第二代逸动是一款让人挑不出拢,各方都满意的好车。

 

 

总的来说,对于售价8-11万的第二代逸动来说,是一款性能成熟期的家用中级车,而且还需要满足一些高要求车主对品质的老实,是一款将质感,智能,性价比融合一体的满意国民座驾。


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