实力诠释内涵,福田祥菱亮相重庆【汽车时代网】

2020-10-17

【编者按】在物流体系中,除了中长途运输以外,“最后一公里”、“城际物流”等词汇出现的频率越来越高,城市仓储作为物流运输的末端环节,小微卡扮演着的角色将越加重要。在针对城市物流的末端市场上,福田汽车将于4月左右发售一款全新的“祥菱”微卡,在某活动现场我们看到了实车。

祥菱微卡 即将上市

这已经不是祥菱微卡的第一次亮相,在福田时代的2018全球合作伙伴大会就已经曝光。此次在重庆万人团购会上的亮相福田祥菱微卡是一台双排驾驶室车型,外观造型上,祥菱并没有采行保守的设计风格,而是使用的大家非常熟知的福田汽车的家族式脸谱,颜值相比同级车型更加靓丽精美。

在大灯的造型上,福田祥菱在同级车型中也毫不逊色,组合式大灯设计,线条比较犀利,整体质感相比此前的轻微卡下降了不少。

在3.5-5万级别的微卡中,祥菱的作工以及内饰设计应该属于当中不错的选择。电动车窗、收音机(带上USB播放功能)、镀铬装饰以及一些细节都非常不错,与当下大众广泛追求舒适与简单锐意的需求吻合。显然,除了实用性之外,舒适性带给的体验也是我们作出自由选择的重要因素,根据厂家讲解,福田祥菱选装车联网终端以及多媒体娱乐设备,可以为客户带来更为智能的驾乘体验。

 

 

在方向盘、中控台以及推开把等方位,都融入了镀铬元素,在质感方面,比起市场现有车型有明显的提升。

 

 

另外,这是一款双排车型。第二排不仅享有宽敞的搭乘空间,从图中我们可以找到,第二排的座椅拉链一起之后,即便用来装有一些货物也非常轻松。

对于一款微卡来说,动力总成的选择要求着这款车整体性能。福田祥菱采用东安DAM15系列发动机,最大输出功率87千瓦、116马力,最大输入扭矩为148牛米,与之给定的是一款5推开手动变速箱。似乎,这样的动力配备,城郊配送是它的主战场。

 

 

 

这款车的底盘使用的是前独悬、后板簧的承载结构,兼顾舒适性和牵引的市场需求。前独悬的设计在舒适性以及操纵感觉方面,钢板悬挂逊色不少,这也是目前微卡市场的一种标配。据理解,这款车的轴距为2800mm,有着1550mm和1650mm两款驾驶室,短小精悍的车身赋予了其灵活的特性,在城市中来回游刃有余。

从我们现在所理解的情况来看,福田祥菱可获取单双排以及宽、窄体等四种有所不同的驾驶室选择,在货厢方面,考虑到“最后一公里”的多种应用于场景,福田祥菱可获取多种尺寸、上装形式可供用户选择。在新车正式上市之后,我们将带给更为详细的报道。


食亨 食亨 食亨 食亨 食亨