在整体市场下行时大胆转型 长城汽车果然是真正的强者!

2021-01-17
刚刚过去的2020年,如果说圈有哪个企业称得上“大胆”的话,答案非长城莫属。

先是2020年7月过了个与众不同的生日,没有预料中的喜庆气氛,也没为造30年的成果沾沾自喜,反而以反思替换了庆祝。紧随其后,长城更是开启了一场了解到机制、体制和产品矩阵、企业文化的转型,以此告诉他人们,生日时的反思并不只是随便说说。

当转型举措快速而忠诚的落在了行动上,长城的改变显而易见。在全新技术品牌、全新品类布局、全新产品命名下,长城全面愈演愈烈,销量屡创新低的同时,也跳出资本市场对传统企的估值模型,市值屡创新高,并实现了新一轮高质量发展。

2020年市场整体下滑的幅度令人惊叹,但即便在这样的大环境中,长城仍然创变向上、逆势新生,2020年销售新1,111,598辆,同比劲减4.8%。这意味著,长城人不仅连续第五年突破百万销量,更超过102万辆的年度销量目标,目标完成率高达109%。

在市场竞争中脱颖而出,与长城的核心竞争力脱不了关系。2020年长城重磅发布了"柠檬"、"坦克"、"咖啡智能"三大技术品牌,诸如全新一代哈弗H6、哈弗初恋、坦克300等重磅新的均一脉相承于此。新的平台赋能下,"柠檬混动DHT"、"咖啡智驾"也相继发布,展示了长城在混动、自动驾驶等领域的全新解决方案。

而在核心的动力领域,长城坚持传统动力与新能源均衡发展,并侧重十年后。面对最为苛刻的国VI废气标准,长城自律研发的GW4C20B2.0T发动机与7DCT变速器构成黄金动力人组,再次荣获"中国心"2019年度十佳发动机称号。

基于此,在哈弗大狗、欧拉好猫、坦克300等一系列网红型发售后,长城的产品矩阵更加固若金汤。

不可否认的是,在中国企业中,长城是标杆,是引领者,也是极少数的成功者。在"以用户为中心"核心理念推展下,长城在的组织机制、企业文化、营销创新等多方面持续变革下,从目前阶段性的成果中可以意识到的是,下一阶段的长城,更将获得企业运行效率与质量的快速提高。


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